Semi-remorques à trois essieux construites pour déplacer les déchets à l'échelle d'une station de transfert — tractées par des tracteurs standard et, pour le compacteur, entièrement autopropulsées par un groupe diesel embarqué. Deux spécifications de caisse sur une même famille de remorques : une caisse de transfert étanche pour la logistique inter-sites, et le compacteur à chargement arrière RCT pour un chargement dense par tournée.
Une caisse étanche de grand volume pour transférer les déchets collectés entre les stations de transfert et les sites d'enfouissement / de valorisation énergétique. Sans compactage embarqué — la remorque est chargée par un compacteur stationnaire et fonctionne comme pure capacité longue distance.
Touchez un panneau pour l'agrandir — réalisations réelles de la Remorque de Transfert RAFCO.
Le navire amiral de la gamme de remorques RAFCO — une semi-remorque collectrice à chargement arrière avec trémie de 2,7 m³ et compactage hydraulique à 5 étages qui comprime les déchets jusqu'à un ratio de 5:1. Autopropulsée par un groupe diesel embarqué de 105 ch, ce qui libère le tracteur de toute charge de PDF. Construite pour le rendement. Fiable par sa durabilité.
Touchez un panneau pour l'agrandir — réalisations réelles de la Remorque Compacteur RAFCO.
Les deux modèles partagent le même châssis BPW à trois essieux. La spécification de la caisse fait la différence.
| RT · Remorque de Transfert | RCT · Compacteur à Chargement Arrière | |
|---|---|---|
| CAP. DE CAISSE | 40–70 m³ | 40–70 m³ |
| VOLUME TRÉMIE | — | 2,7 m³ |
| COMPACTAGE EMBARQUÉ | — | 5 : 1 · hydraulique à 5 étages |
| LÈVE-CONTENEURS | — | EN 840 · 1 / 2 / 3 |
| PUISSANCE EMBARQUÉE | — | Diesel 105 ch · Stage IV / V |
| ESSIEUX | Trois essieux | 3 × 9 t · BPW pneumatiques |
| FREINS · BÉQUILLES | WABCO · JOST | WABCO · JOST 25 t |
| CONSTRUCTION | Caisse étanche ST-52 | ST-52 / Hardox 450 |
| IDÉAL POUR | Transfert longue distance entre sites fixes | Chargement dense, compactage en tournée, moins de trajets |
Nous dimensionnons la caisse, la charge par essieu et l'appariement du tracteur adaptés au flux de votre site et à la distance de transport — construits et exportés depuis İzmir.
