+90 232 457 4449|info@rafco.com.tr
ACCUEIL BENNES À ORDURES MÉNAGÈRES MINIPACK
SÉRIE MINI · COMPACT 4×2

Compacteur
à Chargement Arrière
5 m³
Compact.

Le compacteur à chargement arrière le plus compact de la gamme RAFCO — conçu pour collecter là où les bennes à ordures de taille standard ne peuvent tout simplement pas passer.

Benne à ordures à chargement arrière RAFCO MiniPack
CAPACITÉ DE CAISSE
5
TRÉMIE DE HAYON
0,8
PTAC CHÂSSIS
5t+
TRANSMISSION
4×2
01 / APERÇU

Conçu pour les tournées les plus étroites.

Le RAFCO MiniPack est un compacteur à chargement arrière compact sur châssis 4×2 de classe 5 tonnes, avec une caisse de 5 m³ et une trémie de 0,8 m³. Il est spécialement conçu pour les ruelles étroites, les centres-villes historiques, les zones piétonnes et les petits quartiers résidentiels où la maniabilité prime sur le volume.

Le cycle complet de chargement, compaction et éjection est hydraulique, ce qui simplifie et fiabilise l'entretien sur le terrain.

02 / CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Fabriqué sur mesure. Conçu pour durer.

CAPACITÉ DE CAISSE
5 m³
TRÉMIE DE HAYON
0,8 m³
PTAC CHÂSSIS
≥ 5 t
TRANSMISSION CHÂSSIS
4×2
TYPE DE CHARGEMENT
Chargement arrière, hydraulique
NORME CONTENEUR · EN 840
Conteneurs 120 / 240 / 360 L
TAUX DE COMPACTION
jusqu'à 5:1
CYCLE DE COMPACTION
~20 s
CONSTRUCTION
Acier structurel ST-52 · option Hardox

Configurations en Option

  • Système de pesée embarqué
  • Caméra de recul + capteurs
  • Groupe hydraulique tropicalisé
Benne à ordures RAFCO MiniPack
COMPATIBILITÉ DES CONTENEURS · EN 840

Lève tous les bacs à roulettes EN 840.

Le lève-conteneurs du MiniPack est conçu pour les bacs à roulettes conformes à la norme EN 840, via une interface de levage universelle type peigne / DIN.

120 L
EN 840-1
2 ROUES
240 L
EN 840-1
2 ROUES
360 L
EN 840-1
2 ROUES
EN 840-1 · 2 ROUES 80–360 L EN 840-2/3 · 4 ROUES 500–1300 L
04 / APPLICATIONS

Là où le MiniPack fait ses preuves.

Ruelles étroites et vieilles villes

Centres historiques, zones piétonnes et ruelles fermées aux camions de taille standard.

Petites communes

Villages et districts ruraux à faible volume de collecte quotidien.

Hôtels et campus

Complexes, hôpitaux et campus universitaires avec voies internes.

Parcs et marchés

Espaces verts, marchés et sites d'événements nécessitant un collecteur agile.

05 / CHÂSSIS

S'adapte à tout châssis majeur. Votre spécification, notre fabrication.

Les superstructures du MiniPack se montent sur toutes les grandes plateformes de camion du monde — indiquez-nous le châssis et nous adaptons le faux-châssis, le circuit hydraulique et l'interface de prise de force.

MERCEDES-BENZ Arocs / Actros
MAN TGS / TGX
VOLVO FMX / FH
SCANIA P / R / G
DAF CF / XF
IVECO T-Way / X-Way
FORD TRUCKS F-MAX
HINO Série 700
ISUZU Giga / FY
06 / COMPARATIF DE GAMME

Où se situe le MiniPack dans la gamme.

MODÈLECAISSE (m³)TRÉMIE (m³)PTAC MIN (t)TRANSMISSIONUSAGE
MiniPack 50,854×2Ruelles étroites, centres historiques
Monoblock 5–81,174×2Caisse monobloc légère
SPress 5–81,174×2Tournées urbaines légères
MPress 9–131,3–1,5124×2Quartiers mixtes moyens
LPress 15–202,0164×2 / 6×4Flottes urbaines haute densité
XPress 20–302,6256×2 / 6×4 / 8×4Grand volume métropolitain et industriel
NPress 15–202,0164×2 / 6×4Configurations spéciales / recyclage
WPress 121,5124×2 / 6×4Exploitation avec lavage intégré
SBPress 202,2186×2 / 6×4Caisse compartimentée — double flux
07 / FAQ

Questions & réponses.

Besoin d'un point précis ? Parlez à notre bureau d'études →

Quel châssis accepte le MiniPack ?
Le MiniPack est conçu pour les châssis 4×2 compacts à partir de 5 tonnes de PTAC — dont Isuzu Série N, Mitsubishi Fuso Canter et camions légers équivalents.
Pourquoi choisir un compacteur de 5 m³ ?
Là où les rues sont trop étroites pour une BOM complète, le MiniPack compacte quand même jusqu'à 5:1 — collectant bien plus par tournée qu'une benne ouverte tout en restant maniable.
CONFIGURER · CHIFFRER · LIVRER

Concevez votre flotte autour du MiniPack.

Indiquez-nous le châssis, le profil de déchets et la destination — notre bureau d'études répond sous 1 jour ouvré avec une configuration adaptée au châssis, des prix CIF / FOB et un délai.